Les dernières actualités NISSAN
Jeudi 2 janvier 2020
Carlos Ghosn s’enfuit au Liban et annonce une prise de parole la semaine prochaine - Constructeurs - #Nissan
Carlos Ghosn a confirmé mardi 31 décembre qu’il était arrivé au Liban alors qu’il était assigné à résidence au Japon dans l’attente de son procès. Il devrait s’exprimer dès la semaine prochaine.
La caisse à Jésus - Analyse - #Nissan
La chronique de Jean-Philippe Thery, consultant, fort d’une expérience automobile aussi bien dans le domaine du produit que de l’Intelligence de marché, avec des expériences chez Renault, Nissan et PSA. Installé depuis 2008 au Brésil, Jean-Philippe Thery est spécialiste des marchés automobiles en Amérique Latine.
Vendredi 20 décembre 2019
PSA/FCA une opération rationnelle et orientée client - Analyse - #Nissan
La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché et auteur du livre "La désincarnation des grandes organisations". Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Détroit.
Jeudi 19 décembre 2019
Nous allons tous mourir asphyxiés - Analyse - #Nissan
La chronique de Jean-Philippe Thery, consultant, fort d’une expérience automobile aussi bien dans le domaine du produit que de l’Intelligence de marché, avec des expériences chez Renault, Nissan et PSA. Installé depuis 2008 au Brésil, Jean-Philippe Thery est spécialiste des marchés automobiles en Amérique Latine.
Mercredi 18 décembre 2019
PSA : le conseil de surveillance approuve le mariage avec Fiat Chrysler - Constructeurs - #Nissan
(AFP) - Le conseil de surveillance de PSA a donné mardi son aval à un accord de fusion avec Fiat Chrysler, ouvrant la voie à la création d'un géant européen de l'automobile dans un secteur en pleine mutation, a-t-on appris de source proche du dossier.
Mardi 17 décembre 2019
Moyennes CO2 des marques en France : Renault distancé par PSA - Marchés - #Nissan
Le groupe Renault s’est laissé distancer par PSA sur l’efficacité énergétique de ses motorisations si on la mesure par la moyenne CO2 de leurs immatriculations en France. A fin octobre, Renault affiche une moyenne CO2 à 111 g malgré l’électrique tandis que Peugeot est à 106 g et Citroën à 105,3 g. Toyota affiche la meilleure performance du marché.