Les dernières actualités NISSAN

Nissan prévoit une lourde perte annuelle et un deuxième semestre difficile -  Constructeurs - #Nissan

(AFP) - Nissan a annoncé jeudi prévoir une perte opérationnelle de 275 milliards de yens (1,5 milliard d'euros) sur son exercice décalé 2025-2026, s'attendant à ce que des difficultés d'approvisionnement s'ajoutent aux droits de douane et aux effets de change dans les mois à venir.

Europe : MG a rattrapé Nissan -  Marchés - #Nissan

Après juillet et août, le mois de septembre marque un 3e mois consécutif de hausse des ventes en Europe. Les marques chinoises continuent de faire leur trou : sur 9 mois, MG Motor a rattrapé Nissan, à 2,3% de part de marché, et BYD a fait aussi bien que Mazda, à 1,2%, et le double de Honda.

Toujours pas d’immatriculation de Micra, 18 jours après son lancement -  Constructeurs - #Nissan

Le lancement commercial de la Nissan Micra a eu lieu le 9 octobre dernier et, depuis, aucun modèle n’a été immatriculé. Les concessionnaires ne peuvent même pas passer en WW leur véhicule d’exposition pour la faire essayer.  C’est quoi le problème ?

Rodolphe Barry quitte Nissan pour se consacrer à la politique -  Nominations - #Nissan

L’affaire Nexperia : l’UE ballotée entre injonctions américaines et rétorsion chinoise -  Analyse - #Nissan

Lorsque Philips s’est désengagé de la fabrication des composants et a cherché à se défaire de sa filiale Nexperia, la cession à une société d’investissement chinoise n’a ému personne. C’était en 2017 et la guerre commerciale entre la Chine et les Etats-Unis démarrait à peine. En 2025, sur injonction à peine voilée de l’administration américaine, l’Etat néerlandais reprend le contrôle de l’entreprise détenue par des capitaux chinois et déclenche une crise diplomatique et, potentiellement, un gros problème industriel dans l’automobile. Outre la nécessité de poursuivre le travail de construction d’une industrie européenne des semi-conducteurs, l’épisode appelle à être à l’avenir moins libéral qu’on ne le fût sur les acquisitions chinoises en Europe.

Le groupe Chery va recruter 70 distributeurs pour débuter son activité en France au printemps 2026 -  Constructeurs - #Nissan

Le premier exportateur automobile chinois a officialisé son implantation en France, à travers sa marque Omoda & Jaecoo. Le recrutement de 70 concessionnaires est en cours, pour un début de commercialisation des 4 premiers modèles, hybrides et PHEV, au printemps 2026. Objectif : réaliser 10.000 ventes dès la première année.

Quelles sont les bonnes pratiques pour bien vendre ses VO électriques ? -  Marchés - #Nissan

En 2028, plus d’un quart des VO proposés par les professionnels seront électriques. Il faut donc d’ores et déjà s’atteler à mettre en place de bonnes pratiques. Les conseils de Gilles Aubry, directeur de Nova MS, et d’Alexandre Michaud, directeur commercial de Starterre, appuyés par les statistiques de C-Ways et du baromètre Mobilians-Avere.

Investissement de Stellantis aux Etats-Unis : quand se croisent les rationalités économique et politique -  Analyse - #Nissan

Après avoir transféré l’équipe dirigeante d’Europe vers les Etats-Unis puis sorti de l’état-major une bonne part des ex-PSA, A. Filosa a annoncé que, pour satisfaire les exigences de D. Trump et de sa nouvelle politique commerciale et pour relancer sa branche américaine, son entreprise y investirait 13 milliards de dollars. Rationnelle à bien des égards sur le plan financier ou stratégique, la décision l’est aussi politiquement et exprime une assez claire préférence.

Dieselgate : cinq constructeurs jugés à Londres, des milliards en jeu -  Constructeurs - #Nissan

(AFP) - Le procès hors norme de cinq géants de l'automobile, dont Renault et Peugeot-Citroën, s'est ouvert lundi à Londres, dernier épisode du scandale mondial des voitures diesel truquées, qui pourrait ouvrir la voie à des milliards de livres d'indemnisation.

Dieselgate : cinq constructeurs face à la justice à Londres -  Constructeurs - #Nissan

(AFP) - Nouvel épisode judiciaire du Dieselgate : après Volkswagen, qui a versé en 2022 des dizaines de millions de livres aux automobilistes britanniques, cinq autres constructeurs, dont Renault et Stellantis font face à partir de lundi à la justice britannique.