Les dernières actualités NISSAN
Vendredi 22 janvier 2021
La pandémie a-t-elle accéléré les solutions digitales dédiées aux concessionnaires et aux vendeurs d’occasions ? - Analyse - #Nissan
La pandémie a secoué les marchés automobiles. Le virus Covid-19 a provoqué des arrêts de chaines pour raisons sanitaires, des ruptures dans l’approvisionnement de pièces et la fermeture de concession dans de nombreux marchés. Dans ce contexte, innover dans la vente est incontournable pour rester performant.
Jeudi 21 janvier 2021
Logo-platisme - Analyse - #Nissan
Rassurez-vous, pas de théorie du complot chez Autoactu, mais la mise à plat de toute une série de nouveaux logos récemment dévoilés par plusieurs constructeurs. Et ça commence par une testudine d’outre-manche.
Mercredi 20 janvier 2021
Ken Ramirez a rejoint Hyundai Motor Amérique du Nord - Nominations - #Nissan
Ken Ramirez est nommé Président-directeur général de Hyundai Motor Brésil et de la région Amérique Centrale et du Sud.
Lundi 18 janvier 2021
Luca de Meo va-t-il refaire de Renault un champion national ? - Analyse - #Nissan
Au-delà de la rupture avec l’obsession des volumes qui caractérisait le plan de 2017 maintes fois soulignée, le plan présenté par Luca de Meo jeudi rompt aussi avec une tendance perceptible sous Carlos Ghosn à dissocier le sort de Renault de celui du site France. Plus généralement, on perçoit dans le discours et le cap pris une claire volonté presque patriotique de lier Renault et le pays par une forme de nouveau contrat. Même si l’on doit intégrer dans l’analyse des signaux contraires, ce cap peut en l’état actuel des choses convaincre observateurs et parties prenantes. Aux dirigeants de Renault de le concrétiser dans les mois et années à venir.
Vendredi 15 janvier 2021
Le plan stratégique du groupe Renault concilie rentabilité et économie verte - Constructeurs - #Nissan
A partir de 2025, le groupe Renault aura basculé dans un nouveau modèle économique intégrant une nouvelle approche dans les technologies, l’énergie, les datas, la mobilité. Cette transformation se prépare en deux étapes, le redressement jusqu’en 2023 sera suivi de la rénovation jusqu’en 2025. Ce plan a été présenté par un Luca de Meo inspiré et inspirant, accompagné des dirigeants des marques Dacia/Lada, Alpine et Mobilize.