Les dernières actualités MG

Face aux véhicules électriques chinois : diversifier les protections -  Analyse - #Mg

La nouvelle Commission et – selon toute vraisemblance – le nouveau Parlement vont confirmer le cap pris avant les élections et réaffirmer leur volonté de protéger le marché et les constructeurs européens contre une concurrence chinoise marquée par des pratiques patentes de dumping. Cette fermeté est bienvenue et ouvre l’espace d’opportunités offert aux constructeurs européens pour satisfaire la demande de véhicules électriques plus abordables dont ils pouvaient craindre qu’elle soit couverte par des offres de véhicules importés de Chine. Cette protection ne sera toutefois que partielle et provisoire et les questions des contenus locaux et des surcapacités méritent dès lors d’être posés dès à présent.

Le marché automobile français n’était pas à la fête en juillet -  Marchés - #Mg

Sans doute perturbé par le contexte politico-économique troublé, le marché automobile français n’a pas profité des trois jours ouvrés supplémentaires en juillet avec une baisse des volumes de 2,26%. Les véhicules électriques ne décollent pas avec un volume stable et une part de marché à 13,5% alors que les clients plébiscitent les "hybrides non-rechargeables". Cela semble aller un peu mieux pour Peugeot (+5,4%) et Citroën (+4%) qui partent de très bas, Renault fait son plus mauvais mois de l’année (-15%).

Vers un New Deal électrique à la rentrée ? -  Analyse - #Mg

Le spectre des amendes en 2025 est la partie émergée de l’iceberg sur lequel les constructeurs et leurs plans électriques démentis par les statistiques de vente 2024 craignent de se fracasser. Alors qu’ils annoncent des résultats financiers qui restent enviables, leurs lamentations peineront à être entendues par une classe politique et des fonctionnaires européens qui pourraient avoir la tentation de considérer qu’ils franchiront une nouvelle fois le mur qu’ils déclarent infranchissable. Ce serait probablement une erreur car la situation de 2024 appelle effectivement une renégociation des conditions de la transition. La nouvelle Europe de l’automobile qui n’est plus dominée, comme elle le fût, ni par les constructeurs ni par l’Allemagne aurait intérêt à s’engager dans cette négociation et à la réussir cet automne.

Daniel Urbaniak va déménager sa concession Kia-MG de Soissons -  Réseaux - #Mg

Actuellement dans des locaux en location, la concession Kia-MG de Soissons va rejoindre un site en propre sur le pôle automobile d’ici début 2025.

En 2024, la désindustrialisation dans l'automobile s'accélère... -  Analyse - #Mg

Les annonces s’étaient multipliées fin 2023 et leurs traductions en suppressions d’emplois et de sites se font plus nombreuses chaque semaine : le fait que le marché de 2024 ne croisse plus significativement en Europe et qu’il manque deux millions de voitures pour retrouver les niveaux d’avant Covid est en train d’être intégré dans les stratégies industrielles. L’ajustement des capacités qui en résulte est particulièrement violent pour le site France où il manque les assemblages de véhicules qui justifieraient le maintien des sites. La R5 est la seule exception aujourd’hui et il est impératif que le projet soit un succès et que d’autres suivent. Pour cela, il faut que l’UE soit beaucoup plus volontariste dans la recherche des volumes via une descente en gamme et en prix. Il faudra alors que d’autres véhicules du segment B que la Toyota Yaris Cross et la R5 soient assemblés en France.

Le groupe Koala a repris trois concessions Jeep dans les Bouches-du-Rhône -  Réseaux - #Mg

Chery avance ses pions en Europe -  Constructeurs - #Mg

L'Espagne en février, désormais le Maroc et l'Italie, le constructeur chinois s'implante progressivement en Europe, avec son SUV-C thermique et électrique. Il débutera en France et en Allemagne en 2025 mais a déjà commencé le recrutement de ses distributeurs.

Le constructeur chinois Skyworth signe avec CA Auto Bank pour débuter son déploiement en France -  Constructeurs - #Mg

L'arrivée en France du constructeur chinois Skyworth commence à se concrétiser avec la signature d'un partenariat avec CA Auto Bank qui assurera le financement des ventes et du floorplan des distributeurs prêts à se lancer.

Antoine Roussel nommé responsable régional des ventes de Xpeng Motors France -  Nominations - #Mg

Antoine Roussel a rejoint Xpeng Motors France au poste nouvellement créé de responsable régional des ventes.

Les groupes Jean Lain et RX Auto se partagent les affaires Chevillard -  Réseaux - #Mg

Représentant trois marques dans l'Ain, le groupe Chevillard (Lorol Auto) a été scindé entre le groupe Jean Lain (pour les marques Opel et MG) et RX Automobiles (pour Kia).