Publicité
Logo Autoactu
S'identifier
S'abonner
Publicité
11/06/2012

Après-vente : le parc ancien est le nerf de la guerre

Article reservé aux abonnés

Selon une étude TCG Conseil, d’importantes prises de position sur le parc 0-4 ans n’auraient que peu d’impact sur les parts de marché après-vente des acteurs, le gros de l’activité se faisant sur le parc plus ancien.

S'identifier S'abonner

1 actualité

4,00 € HT

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail les Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Événements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Marchés

Moto : mai en baisse de 21,8%

Les jours fériés, les “ponts” et des conditions climatiques difficiles n’ont pas épargné le marché de la moto : en mai, il perd 21,8%.

Constructeurs

Premières fuites sur le futur règlement CO2 européen

Le texte du projet de réglementation européenne fixant les futurs objectifs d’émission de CO2 des véhicules particuliers  a été divulgué par The Guardian. Comme prévu, il inscrit un objectif de 95 g de CO2/km en 2020 mais, fait nouveau, il prévoit de fixer un objectif plus contraignant pour 2025.

Réseaux

Fraude à la TVA : troisième condamnation en appel

La cour d’Appel de Poitiers a confirmé les condamnations de trois mandataires pour escroquerie à la TVA sur des véhicules d’occasion. Il s’agit de la troisième condamnation en appel pour des faits similaires depuis le début de l’année.

Constructeurs

Après-vente : les représentants des constructeurs et de leurs réseaux saisissent le Conseil d’Etat contre l’avis provisoire de l’Autorité de la concurrence

Le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA), la Chambre Syndicale Internationale de l’Automobile et du Motocycle (CSIAM) et le Conseil National des Professions de l’Automobile (CNPA) ont annoncé avoir déposé un recours devant le Conseil d’Etat contre l’avis provisoire émis par l’Autorité de la concurrence (ADLC) sur le fonctionnement de la concurrence sur le marché de l’après-vente. Dans cet avis, l’ADLC relève que le marché de l’après-vente français souffre d’un manque de concurrence entre réseaux constructeurs et réseaux indépendants qui conduit à une hausse du prix de l’entretien-réparation pour les consommateurs. Elle identifie cinq obstacles à une concurrence effective sur le marché (dont la protection des dessins et modèles sur les pièces visibles) mettant quasi-systématiquement en cause les constructeurs. Par cette action juridique, les représentants des constructeurs et de leurs réseaux entendent contester "une instruction menée essentiellement à charge, fondée sur des postulats économiques et juridiques erronés, qui nuit gravement aux constructeurs, à leurs réseaux ainsi qu’aux mécaniciens réparateurs indépendants", indiquent-ils dans un communiqué.Avant ce recours, le CCFA, la CSIAM et le CNPA avaient déjà dénoncé dans un communiqué le caractère partiel de l’avis de l’ADLC. Ils soulignaient alors que cet avis repose "sur des postulats erronés" et propose "des recommandations infondées tant du point de vue économique que juridique".Emilie Binois

Parcourir toutes les actualités