Les dernières actualités STELLANTIS
Lundi 7 juin 2021
Claude Cham (Fiev) : "L’arrêt du moteur thermique est une faute que l’on regrettera" - Equipementiers - #Stellantis
Entre la crise des semi-conducteurs, le passage forcé au véhicule électrique et la menace mortelle pour le moteur thermique que représente la norme Euro 7, les difficultés et les motifs d’inquiétudes ne manquent pas pour les équipementiers. Infatigable défenseur de leurs intérêts, Claude Cham monte au créneau pour faire reconnaître le "cas de force majeure" de la crise des puces et mettre le doigts sur les incohérences des décisions des pouvoirs publics.
Vendredi 4 juin 2021
Le marché automobile italien enregistre son pire mois de l'année - Marchés - #Stellantis
Le marché italien a enregistré son pire mois de l’année en mai, à 142.730 unités, en recul 28% par rapport à mai 2019. En cause, un jour ouvré de moins et la fin des aides de l'Etat pour renouveler le parc.
Jeudi 3 juin 2021
Benoît Picandet nouveau directeur des ventes d'Opel France - Nominations - #Stellantis
Benoît Picandet a pris la direction des ventes d'Opel France ce 1er juin 2021, succédant à Bruno Poher.
Mercredi 2 juin 2021
Guillaume Couzy, directeur France Stellantis : "Nous devons avoir un mode de distribution plus frugal pour être pérenne et rentable" - Réseaux - #Stellantis
Dans cet interview que nous a accordé Guillaume Couzy, le directeur des marques de Stellantis en France revient en détail sur les raisons qui ont poussé le groupe à résilier l’ensemble de ses concessionnaires. Il nous explique la logique qui va permettre de baisser le point mort des concessions qui passera aussi par un allègement des contraintes imposées par le constructeur. Quant à Internet, le dirigeant estime que la frontière entre les ventes digitales et physiques va disparaître.
La belle histoire du groupe Mary ne fait que commencer... - Réseaux - #Stellantis
Simple vendeur, puis chef des ventes et enfin investisseur prospère, François Mary est aujourd'hui à la tête d'un groupe de 1.500 salariés qui franchira bientôt la barre du milliard d'euros de chiffre d'affaires. Pour réaliser ce parcours, il a su s'entourer de talents qui ont évolué avec le groupe et qui forment aujourd'hui son équipe de direction.
Lundi 31 mai 2021
Entrée d’Aramis Auto en Bourse et grandes manœuvres dans l’occasion - Analyse - #Stellantis
Le fait que, cinq ans après que PSA ait pris dans l’entreprise une participation majoritaire, Aramis Auto s’apprête à entrer en Bourse a valeur de symbole. Cela indique l’importance pour l’automobile européenne du chantier de la professionnalisation du VO. Malgré une réussite éclatante, ses volumes restent encore relativement limités et montrent que le champ reste très ouvert et permet à une grande diversité d’acteur d’espérer réussir en ce domaine.
Résiliation Stellantis : la double incertitude des agents - Réseaux - #Stellantis
La résiliation groupée des distributeurs VN et des réparateurs agréés de Stellantis fragilise des milliers d’entreprises et remet en question leurs décisions d’investissement. Pour les agents, l’incertitude sur leur avenir est double puisqu’il dépend aussi du sort de leur concessionnaire. Nous avons interrogé Florence Gete, présidente du groupement des agents Peugeot (GAAP) et Denis Baeza, président du groupement des agents Citroën (GNAC).
Ghislain Lescuyer, Saft : "Il faut protéger notre industrie naissante de la batterie" - Marchés - #Stellantis
Le patron de Saft et président du Conseil d’administration d’ACC, la co-entreprise de batteries avec Stellantis, milite pour une protection de l'industrie européenne de la batterie face aux Chinois, en s'appuyant sur des arguments écologiques et éthiques.
Vendredi 28 mai 2021
Résiliation Stellantis et renégociation du règlement : le CNPA plaide pour un maillage territorial dense - Réseaux - #Stellantis
Suite à l’annonce de la restructuration du réseau Stellantis, le CNPA a annoncé dans un communiqué les fondements de sa position dans le cadre de la renégociation en cours du règlement européen. L’organisation professionnelle estime que pour répondre aux attentes des consommateurs, les réseaux doivent conserver une densité suffisante.
Ford dévoile une stratégie électrique engagée et prudente - Analyse - #Stellantis
L’électrification est devenue un passage obligé pour les constructeurs dépendants des 3 grands marchés mondiaux. Mais les incertitudes sur les volumes, les coûts des batteries, la disponibilité des matériaux et l’acceptation des clients nourrissent les incertitudes. Ford rejoint la meute. Le constructeur annonce deux plateformes dédiées pour 2025 et une électrification totale pour les Etats-Unis, sans pour autant donner de délai.