Les dernières actualités STELLANTIS
Mardi 6 juillet 2021
VO : Le réseau en propre de Stellantis adopte l’outil de vente à distance de Bee2link - Réseaux - #Stellantis
Expérimenté en Belgique entre décembre 2020 et avril 2021, le poste vendeur digital dédié au VO développé par Bee2link va être déployé dans tous les points de vente en propre de Stellantis en Europe.
Lundi 5 juillet 2021
Pourquoi l’Airbus des batteries est resté un ULM - Analyse - #Stellantis
La visite d'Emmanuel Macron à Douai au lendemain des régionales est venue célébrer la construction dans le site Renault d’une "gigafactory" Envision. Ce projet vient signer une forme d’acceptation par l’Etat français de la réduction aux acquêts de son projet d’Airbus des batteries qui, conformément à ce que l’on pressentait depuis de longs mois déjà, ne sera qu’un projet Stellantis-Total. Au-delà de la déconvenue politique, cette séquence en dit long sur la nature du jeu concurrentiel dans l’industrie et la place que la question des batteries va désormais occuper. En la saisissant mieux, il paraît assez clair que le projet était mort-né.
Vendredi 2 juillet 2021
L’électrification en pleine recherche d’image comme le montrent les nouvelles 4L et la R5 - Analyse - #Stellantis
Vingt ans après la première vague néo-rétro, voici la seconde. L’électrification perturbe les constructeurs. La différentiation entre les marques ne pourra plus être basée sur les motorisations et pour s’assurer que l’ADN est toujours présent, les centres de design présentent de plus en plus de concepts et de modèles reprenant les traits de véhicules emblématiques dans l’histoire des marques. Après Volkswagen, Stellantis et Honda, Renault revisite son passé.
Jeudi 1 juillet 2021
Les atouts de Renault pour produire en France des voitures électriques populaires - Constructeurs - #Stellantis
La création de la société Renault ElectriCity dans les Hauts-de-France s’accompagne d’un ensemble de solutions technologiques qui doivent permettre de concevoir des véhicules électriques "populaires et rentables". L’architecture de la batterie, sa chimie, l’électronique de puissance, un moteur électrique "à flux axial", sont quelques-unes des réponses. Les explications de Luca de Meo (DG), Gilles Le Borgne (directeur de l’ingénierie) et Philippe Brunet (directeur GMP).
Mercredi 30 juin 2021
Qualcomm: un "catalyseur" vers l'usine intelligente - Equipementiers - #Stellantis
(AFP) - Qualcomm, le spécialiste américain des technologies mobiles et des processeurs pour smartphones, veut tirer profit de la révolution de la voiture autonome et de l'industrie 4.0, selon son nouveau dirigeant Cristiano Amon qui prendra ses fonctions en juillet, interrogé lors du sommet "Choose France" à Versailles.
Mardi 29 juin 2021
Les deux projets d’usines de batteries en France de Renault combinent relocalisation et baisse des émissions de CO2 - Constructeurs - #Stellantis
Le groupe Renault concrétise la promesse de "remettre la France au cœur de sa stratégie" avec l’annonce lundi 28 juin de deux partenariats batterie. Envision AESC produira des batteries à partir de 2024 à Douai, Verkor en produira à partir de 2026 dans un lieu qui n’est pas encore connu. Ces deux usines devraient fournir des capacités respectives de 9 GWh et 10 GWh, ce qui est cohérent avec l’ambition de 400.000 véhicules électriques produits en France.