Les dernières actualités SAIC
Lundi 28 novembre 2011
Le très suggestif "stress test" chinois de Moody’s - Analyse - #Saic
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 14 novembre 2011
GM : un numéro 1 fragile pour une industrie mondiale à la croisée des chemins - Analyse - #Saic
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Jeudi 22 septembre 2011
GM investit dans la R&D et la recherche électrique en Chine - Constructeurs - #Saic
Leader du marché chinois avec 1,65 million de véhicules vendus à fin août, le groupe GM a inauguré un centre R&D essentiellement tourné vers le développement d’hybridation électrique et signé avec SAIC un accord de développement d’une nouvelle architecture de véhicule électrique.
Lundi 29 août 2011
Volkswagen vise une production de 1 million de véhicules pour sa coentreprise avec Faw - Constructeurs - #Saic
En 20 ans, FAW-Volkswagen a produit un total de 5 millions de véhicules et devrait en fabriquer 1 million sur la seule année 2011.
Mercredi 24 août 2011
Le premier constructeur chinois, 17e du classement mondial en 2010 - Marchés - #Saic
Le classement officiel des constructeurs diffusé mi-août par l’OICA sur la base des productions mondiales 2010 ne reflète pas la montée en puissance des constructeurs chinois, ceux-ci fabriquant encore l’essentiel sous marque des grands constructeurs mondiaux.
Lundi 23 mai 2011
Semaine américaine - Analyse - #Saic
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Mercredi 11 mai 2011
Roland Berger Strategy Consultants estime que 4 à 6 constructeurs mondiaux vont émerger d’ici 2025 - Marchés - #Saic
Le cabinet de consultants Roland Berger estime que le poids des 15 constructeurs traditionnels (*) continuera de baisser et se situera à 74% de la production mondiale de véhicules en 2025, tandis que 4 à 6 constructeurs mondiaux nouveaux apparaîtront d’ici là, la plupart issus d’Asie.
Mardi 10 mai 2011
Mardi 26 avril 2011
Le marché automobile chinois pour les grands constructeurs mondiaux : eldorado ou miroir aux alouettes ? - Analyse - #Saic
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.