Les dernières actualités Renault

Logan’s run (à la marocaine) -  Chronique - #Renault

Aujourd’hui, je vous emmène en voiture dans le Maroc du 23e siècle. Ou presque…

Stellantis nomme trois de ses dirigeants à de nouvelles fonctions -  Nominations - #Renault

Volkswagen annonce une voiture électrique à environ 20.000 euros pour 2027 -  Constructeurs - #Renault

Mitsubishi France lance une garantie 8 ans et son premier contrat d’entretien -  Constructeurs - #Renault

Pour distinguer son offre de la concurrence, et notamment de Renault, Mitsubishi France a lancé une garantie 8 ans qui s’appliquera au VN mais aussi au VO dans le cadre d’un tout nouveau contrat d’entretien. La gamme va également s’enrichir de nouveaux produits, comme nous l’explique Pierre Guignot, le nouveau directeur de la marque en France.

Clément Dupont-Roc (C-Ways) : "Le déficit de compétitivité en France est une conséquence et non une cause de la délocalisation" -  Constructeurs - #Renault

Dans le cadre d’une étude mandatée par la FNH et l’Iddri, le cabinet C-Ways a montré que les différences de coûts n’étaient pas déterminantes dans la décision de délocalisation de la production du segment B en France. Elle montre à l’inverse que ce sont les délocalisations qui génèrent un déficit de compétitivité. Les explications de Clément Dupont-Roc, directeur stratégie C-Ways.

Produire de petits véhicules électriques en France, c’est possible ! -  Marchés - #Renault

Une étude réalisée avec le support technique du cabinet C-Ways et de l’économiste Bernard Jullien démontre que la France peut être compétitive dans la fabrication de citadines électriques face à l’Espagne ou à Slovaquie et même face à la Chine, à condition d'activer des leviers comme la performance environnementale et les droits de douane.

Renault sur le point de s'allier avec Santander dans le leasing automobile -  Constructeurs - #Renault

Pourquoi l’amélioration du "credit rating" d’un constructeur comme Renault est une bonne nouvelle ? -  Analyse - #Renault

Alors que l’on parle volontiers de la financiarisation des stratégies des industriels en général et des constructeurs en particulier, on a souvent tendance à ne l’examiner qu’en référence aux actions, à leurs cours et aux dividendes associés. Du point de vue de la vie des entreprises et de leurs capacités de conduire leurs stratégies et/ou de faire face aux mutations, ce qui importe est l’accès aux financements et, de ce point de vue, c’est l’endettement plus que les augmentations de capital qui importe et, dès lors, c’est du marché de la dette et des notes obtenues par les constructeurs en ce domaine qu’il faut se préoccuper.

L’Europe au cœur de la stratégie électrique de Nissan -  Constructeurs - #Renault

Nissan vient de lancer la production des Juke et Qashqai restylées dans son usine de Sunderland. Ce seront les derniers modèles thermiques et hybrides que l'usine produira avant de basculer vers l'électrique pour répondre à son objectif européen de 40% de ventes électriques en 2026.

Pedro Fondevilla, nouveau directeur de Seat et Cupra France -  Nominations - #Renault

Citroën chasse sur les terres de Dacia avec sa C3 -  Constructeurs - #Renault