Les dernières actualités Renault
Lundi 23 septembre 2024
Objectif CO2 de 2025 : Pourquoi le politique doit reprendre la main sur le dossier électrique - Analyse - #Renault
Alors que l’on croyait en 2023 la cause entendue et le calendrier gravé dans le marbre, l’année 2024 s’est révélé être une annus horribilis pour le véhicule électrique à batterie (VEB) et il en résulte une réouverture des hostilités entre pros et antis. Ce mois de septembre étant celui où la nouvelle Commission prend forme et où les travaux du Parlement européen reprennent, le débat ouvert par l’ACEA donne essentiellement lieu à des réactions d’ONG comme Transport & Environment qui, logiquement, opposent une fin de non-recevoir à toutes les demandes d’assouplissement et cultivent sur le VEB un optimisme qu’elles peinent à faire partager. Conscients qu’ils auront toutes les peines du monde à obtenir un report, les constructeurs se sont repliés sur une demande d’aides massives et sur une proposition d’anticipation de la clause de revoyure. Le politique serait bien inspiré de se saisir de l’une et l’autre proposition pour faire en sorte que la dynamique mal engagée soit réorientée en exigeant que les protections et soutiens qu’il offre servent à remonter la pente et à construire les offres et chaines de valeur compétitives qui manquent aujourd’hui.
Clément Dupont-Roc, C-Ways : "Personne n'a intérêt à ce que les constructeurs payent 15 milliards d'amende" - Marchés - #Renault
Clément Dupont-Roc, directeur stratégie de C-Ways, s’attend à ce que la Commission européenne introduise de la flexibilité dans les objectifs fixés aux constructeurs en termes de CO2 en 2025.
Dimanche 22 septembre 2024
Clément Dupont-Roc, C-Ways : "Personne n'a intérêt à ce que les constructeurs payent 15 milliards d'amende" - Marchés - #Renault
Clément Dupont-Roc, directeur stratégie de C-Ways, s’attend à ce que la Commission européenne introduise de la flexibilité dans les objectifs fixés aux constructeurs en termes de CO2 en 2025.
Vendredi 20 septembre 2024
Mondial de l’auto 2024 : une édition qui renoue avec le standing d’un salon international - Salons - #Renault
Avec presque une cinquantaine de marques et de nombreuses animations pour les néophytes et les passionnés d’automobile, le salon de Paris qui se tient du 14 au 20 octobre à la porte de Versailles s’annonce comme la fête de l’automobile que promettent les organisateurs. Nous vous proposons une mise à jour des exposants et des principaux événements dont "The Grid" de Car Lovers.
Jeudi 19 septembre 2024
L’EV brûle-t-il? - Chronique - #Renault
Aujourd’hui, je vous mets le feu. Ou pas…
Mercredi 18 septembre 2024
Selon T&E, les véhicules électriques atteindront "entre 20 et 24%" des ventes en Europe en 2025 - Marchés - #Renault
Alors que les constructeurs revoient à la baisse les perspectives de ventes de véhicules électriques en 2025, l’association européenne T&E a diffusé hier une étude qui maintient une prévision de 20 et 24% des ventes en Europe dès l’an prochain.
Emil Frey France réunit ses concessions sous la marque Groupe Autosphere - Réseaux - #Renault
Amorcée progressivement depuis 2020, l’utilisation de la marque Autosphere pour les 260 concessions du groupe Emil Frey France va se généraliser à travers l’enseigne commerciale groupe Autosphere.