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Les dernières actualités Renault

Lundi 2 décembre 2024

Le bonus VUL devra se contenter d’un passage secret Analyse - #Renault

L’urgence budgétaire couplée à la très grande fragilité du gouvernement qui porte la loi de Finances conduisent à des situations paradoxales où les dossiers les plus faciles à défendre en apparence sont rayées des dépenses à voter. Le bonus pour l’achat de VUL électriques a ainsi été sacrifié alors qu’il est bien difficile de trouver un argument pour s’opposer à ce qu’il subsiste. Le gouvernement en est alors réduit à mobiliser un dispositif comme celui des certificats d’économie d’énergie qui fait l’objet de beaucoup de critiques mais a aujourd’hui l’inestimable mérite d’être un instrument "extra-budgétaire".

Le marché automobile français accentue sa baisse en novembre Marchés - #Renault

Septième mois consécutif de baisse pour le marché français en novembre à -13% conduisant à un volume qui pourrait être inférieur à 1,7 million d’unités en 2024. Dans ce contexte dépressif Renault, Volkswagen, Skoda, Suzuki font partie des rares marques qui affichent une hausse de leurs immatriculations.

Vendredi 29 novembre 2024

500 Renault électriques bidirectionnelles pour un projet d’autopartage V2G au Pays-Bas Constructeurs - #Renault

Des expérimentations de bornes publiques bidirectionnelles ont déjà eu lieu mais cette fois c’est une opération à grande échelle qui va être lancée au premier semestre 2025 dans la ville néerlandaise d’Utrecht : un service d’autopartage de 500 Renault électriques associées à autant de bornes bidirectionnelles qui vont utiliser l’énergie renouvelable locale, la stocker et la réinjecter au moment opportun.

Jeudi 28 novembre 2024

Malus CO2 et malus poids, les changements apportés au Sénat Marchés - #Renault

Le Sénat a adopté un amendement sur le malus CO2 qui modifie les grilles 2026 et 2027 dans le PLF 2025. Il a aussi adopté deux amendements sur le malus poids dont l’un intègre les véhicules électriques et l’autre conserve en 2026 l’abattement pour tous les hybrides non-rechargeables.

Mercredi 27 novembre 2024

Les déclarations de Trump font chuter les valeurs automobiles européennes Marchés - #Renault

(AFP) –Les déclarations de Donald Trump menaçant d'augmenter les droits de douane sur les produits venant de Chine mais aussi du Canada et du Mexique ont fait chuter les actions des constructeurs européens dont principalement Stellantis.

Mardi 26 novembre 2024

L’Europe doit accélérer son soutien à l’industrie européenne émergente des batteries pour réussir le Green Deal Chronique - #Renault

Dans une interview que nous avions faite de Rémi Cornubert en mai dernier, il nous avais décrit les difficultés à venir des Gigafactories européennes de batterie. Il nous avait exposé la nécessité d'une prise de conscience au niveau des décideurs : "Si on veut des acteurs nouveaux, il faut se rendre compte que cela va être très difficile et les soutenir. Cela ne s’improvise pas", nous avait-il dit. Et il avait vu juste. Nous publions ci-dessous une chronique qu'il vient de rédiger à la suite de la faillite de Northvolt.

Lundi 25 novembre 2024

Nicolas Lenormant, métier VI de Mobilians : "La visibilité au-delà de 6 mois est très faible" Réseaux - #Renault

A l’occasion de la présentation de la deuxième édition du Panorama de la filière VI et VUL, Nicolas Lenormant, président du métier VI de Mobilians, a évoqué les difficultés attendues sur le marché du VI en 2025.

Mercredi 20 novembre 2024

Le groupe Faurie va se renforcer dans le réseau Renault Trucks Réseaux - #Renault

Faurie Trucks est en passe d’acquérir le groupe Saubeau et ses quatre concessions Renault Trucks, pesant de l’ordre de 40 millions d’euros de chiffre d’affaires.

Mardi 19 novembre 2024

Un livre “référence” pour les 50 ans de la Golf Constructeurs - #Renault

Avec 38 millions d’unités produites à ce jour, la VW Golf est l’une des plus grandes réussites de l’histoire de l’automobile. Elle a fêté cette année ses 50 ans. L’occasion pour Patrice Vergès de consacrer un livre aux générations 1 et 2, celles qui ont bâti le mythe. Un livre “référence” où sont décrites en détail les deux premières générations de la Golf et où l’on apprend qu’elle a failli s’appeler Blizzard.