Les dernières actualités Renault
Lundi 20 janvier 2025
Pièce de réemploi : Indra renforce sa participation dans Opisto - Marchés - #Renault
Indra est monté à 47% au capital d'Opisto afin de l'accompagner dans le déploiement de ses solutions informatiques en Europe et de bénéficer de son savoir-faire technique pour son propre réseau de centres VHU.
Vendredi 17 janvier 2025
Groupe Renault : une croissance portée par les segments C/D et l'hybride - Constructeurs - #Renault
Le groupe Renault a vu ses ventes progresser de 3,5% en Europe en 2024, en renouvelant son offre sur les segments C et D SUV. Les ventes d’hybrides de Renault ont bondi de 30%, à 36% de son mix, et ses ventes d’électriques de 9%, à 13%.
Jeudi 16 janvier 2025
Build Your (Brazilian) Dream - Chronique - #Renault
Aujourd’hui, je vous emmène en voiture de rêve sous les tropiques. Ou pas…
Véhicules électriques : 62% d’attentistes à convaincre - Marchés - #Renault
Selon une grande enquête menée par le CSA pour le compte de la PFA, 22% de la population française ne franchira pas le cap de l’électrique, 16% est partante et 62% reste à convaincre.
Mercredi 15 janvier 2025
La tournée "Dacia Bigster Expérience" a débuté lundi chez Rousseau Automobile - Réseaux - #Renault
Dacia a débuté lundi une tournée au sein de son réseau pour présenter en avant-première le Bigster, son premier C-SUV. C'est à Saint-Ouen-l’Aumône (95), au sein du groupe Rousseau, que la "Dacia Bigster Expérience" a commencé pour un total de 120 dates jusqu'au mois d'avril.
Mardi 14 janvier 2025
Car of the Year 2025, l’émotion et le plaisir de conduite récompensés - Analyse - #Renault
La victoire de la R5 et sa déclinaison sportive Alpine A290, c’est le rappel que l’automobile ne se juge pas que sur des qualités rationnelles mais qu’il s’agit aussi d’émotion et de plaisir de conduite. Sur le papier, les Kia EV3, Citroën C3 ou Hyundai Inster avaient beaucoup d’atouts, mais il leur a manqué le petit truc en plus qui déclenche l’enthousiasme. Tour d'horizon des commentaires des membres du jury sur les qualités (et défauts) de la R5.
Lundi 13 janvier 2025
Car of the Year 2025 : Comment j’ai voté et pourquoi ? - Analyse - #Renault
Quelle voiture mettre en tête et quelles voitures éliminer, ce sont les deux questions qui constituent la première étape de ma sélection. La deuxième consiste à classer les quatre autres voitures avant de distribuer sur les cinq premières les 25 points dont chaque membre du jury dispose. En compétition cette année : Alfa Romeo Junior, Citroën ë-C3/C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster, Kia EV3, Renault 5/Alpine A290.
R5 : un titre de voiture de l’année accueilli avec fierté et prudence - Analyse - #Renault
Arlésienne durant de très longs mois, la R5 électrique de Renault est enfin dans les rues et l’usine de Douai fonctionne déjà en deux équipes pour faire face aux commandes. Elue voiture de l’année en ce début janvier 2025, la voiture pourrait correspondre à la success story qu’avait rêvé d’écrire le couple Luca De Meo – Jean-Dominique Senard en lançant l’initiative en 2020. Commercialement comme industriellement, l’affaire ne semble pas trop mal partie et pourtant, plutôt que de surfer sur la vague, on a le sentiment que l’on s’interdit, chez Renault, de se laisser griser. A bien y réfléchir, c’est moins d’un excès de modestie qu’il s’agit que de la nécessité de pas trop célébrer le succès dictée par un agenda politique.