Les dernières actualités NISSAN
Vendredi 31 juillet 2020
Clotilde Delbos et Luca de Meo sereins malgré des résultats financiers catastrophiques - Constructeurs - #Nissan
L’épidémie de Covid-19 a creusé les pertes opérationnelles du groupe Renault au premier semestre à un niveau historique (-10,5% de marge opérationnelle pour l’automobile) tandis que Nissan fait plonger le résultat net (-7,4 milliards). Les dirigeants du groupe Renault Clotilde Delbos (DGA) et Luca de Meo (DG) assurent que le redressement est en cours.
Pourquoi débaucher est souvent pour le meilleur et parfois pour le pire ? - Analyse - #Nissan
La saison des transferts est ouverte. Après l’arrivée de Luca de Meo chez Renault, nous venons d’apprendre coup sur coup l’arrivée de Thierry Bolloré à la tête de JLR et le départ de Gilles Vidal qui quitte le lion pour le losange. La mobilité des employés d’une entreprise vers une autre est un atout pour les entreprises car il permet de diversifier la culture, apporter d’autres points de vue, d’autres approches sur certaines problématiques stratégiques. Mais dans d’autres cas, les transferts apportent leur lot de difficultés.
Jeudi 30 juillet 2020
Clotilde Delbos et Luca de Meo sereins malgré des résultats financiers catastrophiques - Constructeurs - #Nissan
L’épidémie de Covid-19 a creusé les pertes opérationnelles du groupe Renault au premier semestre à un niveau historique (-10,5% de marge opérationnelle pour l’automobile) tandis que Nissan fait plonger le résultat net (-7,4 milliards). Les dirigeants du groupe Renault Clotilde Delbos (DGA) et Luca de Meo (DG) assurent que le redressement est en cours.
Un grand bol d’hydrogène frais - Analyse - #Nissan
Après la géométrie la semaine dernière, je me lance dans la chimie. Mais à votre place, je m’éloignerais un peu : avec des néophytes de mon genre, le risque d’explosion n’est jamais très loin…
Mercredi 29 juillet 2020
Mitsubishi tire un trait sur le marché européen - Constructeurs - #Nissan
Dans le cadre d'un plan de restructuration appelé "Small is beautiful", Mitsubishi a décidé de ne pas renouveler sa gamme en Europe, ne laissant plus aux distributeurs que deux modèles en 2021, le Space Star (seulement jusqu’au 31 août) et le pick-up L-200. Ainsi, en 2022, Mitsubishi sera, au mieux, l'équivalent d'un Isuzu en Europe.
Vendredi 24 juillet 2020
Le Covid accélère-t-il la mutation du marché américain ? - Analyse - #Nissan
Le marché Américain accélère sa mutation alors que la demande peine à repartir pleinement. Les constructeurs poursuivent l’élagage de leurs gammes pour se concentrer sur l’expansion des crossovers et des SUV qui pourraient représenter 75% du marché d’ici 5 ans. Dans le contexte actuel, on peut se demander si le Covid aurait tendance ou non à accélérer ces mutations.
Jeudi 23 juillet 2020
On achève bien les cylindres - Analyse - #Nissan
C’est de forme géométrique dont il est question aujourd’hui, et de la disparition inquiétante de l’une d’entre elles.
Mardi 21 juillet 2020
Mitsubishi : huit nouveaux distributeurs depuis le début de l’année - Réseaux - #Nissan
Mitsubishi a été particulièrement actif au cours du semestre en termes de développement réseau avec pas moins de 8 nouveaux distributeurs à son actif.
Vendredi 17 juillet 2020
La légère hausse de la France permet au marché automobile européen de limiter les dégâts en juin - Marchés - #Nissan
Toujours sous le coup de la crise sanitaire du Covid-19, le marché automobile européen enregistre une baisse (-22,3%) en juin, moins élevée par rapport aux trois précédents mois. Sur cette période, seule la France renoue avec la croissance (+1,2%), grâce aux mesures mises en place par le gouvernement pour soutenir l'industrie automobile.