Les dernières actualités MG

La balade de Jim -  Analyse - #Mg

Pour cette semaine de (re)prise, c’est un voyage au long cour(ant) pour gens câblés que je vous propose.

Marché automobile français, toujours une reprise qui n’en est pas vraiment une -  Marchés - #Mg

Les immatriculations du mois de juillet (VP) progressent de presque 20% (+19,9%) ce qui pourrait faire croire à une bonne santé du marché automobile. Si l’on compare à la moyenne des dix dernières années le recul est toujours conséquent (-12%). Dans ce contexte, la baisse des volumes de Peugeot (-8,8%) et de Citroën (-11,3%) traduit toujours une forte dégradation de leur situation commerciale sur le marché français. Renault, Dacia et Volkswagen enregistrent de fortes progressions.

Gerrit Heimberg (Volkswagen France) : "Les 7% de part de marché sont réalisables" -  Marchés - #Mg

La production est revenue à la normale sur les versions hybrides rechargeables ce qui permet à la marque Volkswagen d’ouvrir à nouveau les commandes sur ces modèles alors qu'elles étaient fermées depuis plusieurs mois. L’arrivée d’une ID.3 restylée, corrigeant des défauts de finition, remet la marque dans le match sur le créneau des véhicules électriques, tandis que le stock disponible relance également la machine. Explications avec Gerrit Heimberg, directeur France de la marque VW.

Le groupe Bernard enrichit son offre à Chambéry, avec Fiat, et à Charleville-Mézières, avec Mercedes -  Réseaux - #Mg

Ivan Segal, DCF Renault : "Nous avons plus de 11.000 voitures d’avance sur Peugeot" -  Marchés - #Mg

La bataille pour le leadership sur le marché français des véhicules particuliers a tourné ce semestre à l’avantage de Renault. Outre la Clio qui prend la tête du marché, la marque est aussi leader du segment C. Sur le marché du véhicule électrique le défi est immense et Renault perd du terrain. Explications avec Ivan Segal, directeur du commerce de Renault en France.

Marché automobile français, une hausse toujours trompeuse -  Marchés - #Mg

La reprise des immatriculations (VP) en juin de +11,5% doit être relativisée compte tenu de la base de comparaison faible. Le marché reste très loin de ses niveaux habituels. Les marques du groupe Stellantis souffrent toujours de difficultés de production et livraison. En juin, Renault domine largement Peugeot, et Dacia devance Citroën. Tesla pointe au septième rang.