Les dernières actualités DACIA
Vendredi 4 novembre 2022
La direction générale de Dacia Pays-Bas confiée à Céline Marie - Nominations - #Dacia
Céline Marie a pris la direction générale de la marque Dacia, succédant à Albert Trapman.
Jeudi 3 novembre 2022
Le marché automobile français se maintient en territoire positif - Marchés - #Dacia
Pour le deuxième mois consécutif, les immatriculations progressent de 5,5% ce qui met le marché sur une tendance à 1,53 million si les deux mois restants enregistrent une croissance identique. Les immatriculations Démo-Garages et LCD des marques de Stellantis, notamment Peugeot et Citroën, ont poussé le marché le dernier jour. Peugeot toujours en tête du marché global, Renault en tête du canal des particuliers. Toyota, troisième marque du marché devant Citroën.
Le groupe Gémy, un nouveau distributeur Renault qui pèse un milliard d’euros de chiffre d’affaires - Réseaux - #Dacia
Le groupe Gémy, qui s’est longtemps présenté comme "le premier distributeur monomarque Peugeot de France", a officiellement rejoint le réseau Renault en prenant possession du pôle Val-de-Loire de RRG pesant 250 millions d'euros de CA.
Mercredi 2 novembre 2022
Le groupe Sipa se sépare de ses concessions BMW-MINI - Réseaux - #Dacia
Le groupe dirigé par Hubert Gérardin va cesser ses relations avec le groupe BMW-Mini en cédant ses concessions de Périgueux et Agen au groupe Eden Auto et sa concession de Montauban au groupe Koala, l’ensemble représentant un volume de 720 VN en 2021.
Jeudi 27 octobre 2022
Pierre Houlès nommé directeur de la technologie de Mobilize - Nominations - #Dacia
Pierre Houlès est nommé directeur de la technologie et membre du comité de direction de Mobilize.
Mardi 25 octobre 2022
Mondial de l’auto 2022 : des visiteurs et des clients - Salons - #Dacia
Le salon de Paris était pour la première fois très orienté business avec une organisation commerciale sur chacun des stands. Les visiteurs et les clients ont répondu présents. Les exposants qui ont joué le jeu s’en félicitent.
Lundi 24 octobre 2022
Le problème commercial et industriel automobile français n’est pas chinois mais européen - Analyse - #Dacia
La semaine du Mondial a été celle des interactions entre le monde politique français et les deux constructeurs. A un moment où ces derniers doivent gérer sans avoir le choix des technologies une décarbonation très rapide des véhicules qu’ils mettent en marché, le soutien public est là. Pas étonnant et plutôt légitime dans ce contexte qu’une forme de préférence nationale soit demandée faute de pouvoir être exigée. Dans le contexte européen, il n’est toutefois possible de conditionner les aides qu’à une fabrication dans l’UE. Cela risque de ne pas suffire.