Les dernières actualités DACIA
Jeudi 19 janvier 2023
Le groupe Renault réduit la chute de ses ventes grâce à Dacia - Constructeurs - #Dacia
Le groupe Renault a vu ses ventes mondiales chuter de 6% en 2022, malgré la bonne performance de Dacia (+13%). Avec les difficultés à produire, le groupe cumule un portefeuille de commandes record de 3,5 mois.
Mercredi 18 janvier 2023
Fabrice Cambolive, DG marque Renault : "Nous avons vendu tout ce que nous avons produit" - Constructeurs - #Dacia
Les ventes de la marque Renault passent sous la barre des 1,5 million en 2022 en raison des contraintes d’approvisionnement et du retrait de la Russie. La marque améliore sa part de marché sur les ventes à particuliers et le segment C, en France et en Europe.
Mardi 17 janvier 2023
Prix des VO : Indicata confirme un retournement de tendance en décembre - Marchés - #Dacia
Selon l’outil d’analyse du marché VO Indicata, le prix des VO a commencé à baisser dans plusieurs pays d’Europe en décembre. En France, seul le prix des modèles Diesel et des SUV a continué de progresser…
Lundi 16 janvier 2023
La route européenne vers la fin du thermique est-elle bien tracée ? - Analyse - #Dacia
A observer les prix catalogue des véhicules électriques et leur évolution ou la tarification des recharges sur la voie publique, on est saisi d’un doute. En effet, pour imposer la prohibition à brève échéance des immatriculations de véhicules thermiques, on avait, sur d’assez défendables bases rationnelles, prolongé des courbes de baisses du coût du kWh des batteries, des prix des véhicules et de leurs TCO. Dans la mesure où le tracé de ces courbes s’est brisé en 2022, la crainte de voir l’objectif de 100% d’électrique devenir plus difficile à atteindre ou susceptible de ne l’être qu’au prix d’une baisse drastique des immatriculations croît. Face à elle, le simple retour en arrière est une possibilité. Une autre consiste à interroger la manière d’interpréter l’impératif d’électrification.
Mercredi 11 janvier 2023
Le groupe Jean Lain va reprendre la concession Volkswagen, Audi et Skoda de Gap - Réseaux - #Dacia
Jean Lain Mobilités va étendre sa couverture dans les Hautes Alpes en reprenant la concession Volkswagen, Audi et Skoda de Gap appartenant au groupe Maurin.
Mardi 10 janvier 2023
Italie : Sur un marché en recul de 10%, l’électrique tombe à 3,7% du mix - Marchés - #Dacia
Malgré le rebond de 21% en décembre, le marché automobile italien termine à -9,7%, proche de son plus bas niveau de 2013. Le marché de l’électrique, déjà peu dynamique, perd encore du terrain, à 3,7% du mix.
Lundi 9 janvier 2023
Quoi de neuf dans les réseaux de distribution en décembre ? - Réseaux - #Dacia
Parmi les mouvements du mois de décembre, le groupe Faurie a ouvert son premier centre Alpine à Limoges ; le groupe Verbaere associe Kia à son enseigne VO Dex à Douai ; le groupe Ténédor déploie Toyota à Soissons ; le groupe Eden Auto réunit dans un même bâtiment les marques Peugeot, Opel, Renault et Dacia ; le groupe Vulcain s’apprête à reprendre la concession Kia de Grenoble ; le groupe Moretto ajoute Suzuki à son offre à Metz et Saint-Dizier…
Mercredi 4 janvier 2023
Canal des particuliers : Renault et Dacia à 31% de part de marché en 2022 - Marchés - #Dacia
Dans la période de pénurie de composants et de difficultés de production, le groupe Renault s’en tire plutôt bien. Le constructeur qui a privilégié le canal des particuliers y a gagné 3,5 points de parts de marché pour atteindre un tiers des volumes, deux fois plus que Peugeot et Citroën réunis.
Peugeot, un leader en difficulté - Constructeurs - #Dacia
Malgré sa première place sur le marché VP global, Peugeot a vu sa part de marché sur le canal de particuliers chuter de 35% en deux ans, en raison de problèmes logistiques et de sa difficulté à produire des modèles électrifiés et en finition haute, fortement demandées par sa clientèle de particuliers.
Mardi 3 janvier 2023
Le niveau du marché automobile français de 2022, revenu à celui de 1974 - Marchés - #Dacia
Avec 1.529.185 immatriculations, le marché automobile français des véhicules particuliers se situe au niveau où il était au cours de la première moitié des années 1970. Dans ce contexte, Peugeot et Citroën dont les volumes reculent plus que la moyenne apparaissent comme les grands perdants de l’année, tandis qu’à l’inverse Dacia et Toyota en sont les gagnants.