Publicité
Logo Autoactu
S'identifier
S'abonner
Publicité
18/03/2022 - #Bmw , #Honda

Yamaha et Vilaseca veulent lancer une offre de scooters électriques partagés à Paris

Par Xavier Champagne
Chef de rubrique

Article reservé aux abonnés
Yamaha et Vilaseca veulent lancer une offre de scooters électriques partagés à Paris
Les 250 trois-roues thermiques actuellement proposés en autopartage à Paris par Troopy vont être retirés de la circulation pour être remplacés par des modèles électriques. (en photo Axel Vilaseca et Eric de Seynes).

Le service Troopy de scooters Yamaha en autopartage, créé par le groupe Chapat (Axel Vilaseca), est en lice pour devenir l’un des prestataires de la Mairie de Paris pour une offre de 50 cc électriques en autopartage. Objectif : déployer 2.500 scooters d'ici à 2023.

S'identifier S'abonner

1 actualité

4,00 € HT

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail les Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Événements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Publi-rédactionnel Déjeuner-Débats

Déjeuner Débat Autoactu.com, Mardi 05 avril 2022 de 12h30 à 14h30 sur le thème "Accès aux données des véhicules en après-vente : une problématique réglementaire et économique"

La place prépondérante des logiciels dans les nouveaux véhicules ne fait qu’augmenter depuis plusieurs années. Et cette tendance n’est pas près de diminuer à l’avenir. Ce faisant, les voitures deviennent de véritables "ordinateurs sur roues", au point que les modèles économiques s’en trouvent bouleversés.

Constructeurs

Le Conseil européen adopte sa position sur le règlement batteries

La procédure législative concernant le règlement batterie entre en phase finale avec l’adoption par le Conseil de l’Union européenne (représentant les gouvernements) d’une position à l’unanimité. Ce texte imposera une déclaration de l’empreinte carbone des batteries et progressivement des niveaux minimaux de contenu recyclé en cobalt, plomb, lithium et nickel.

Parcourir toutes les actualités