Publicité
Logo Autoactu
S'identifier
S'abonner
Publicité
06/03/2008 - #Morgan

Accord entre Pirelli et des banques sur un rachat de parts

Article reservé aux abonnés

La holding Pirelli a conclu un accord provisoire avec des banques en vue de racheter une participation de 38,9% dans son activité pneumatiques, a déclaré mercredi une source proche du dossier.

S'identifier S'abonner

1 actualité

4,00 € HT

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail les Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Événements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Constructeurs

GM vise 70 000 Agila par an en Europe

Le petit monospace fabriqué en commun par General Motors et Suzuki en Hongrie sera lancée en Europe à partir du mois d’avril. Grâce à un design soigné, GM espère atteindre 70 000 unités par an.

Autour de l'auto

Les Etats membres soutiennent l'objectif de réduction des émissions de CO2 des voitures, mais critiquent la méthode

Les 27 Etats membres de l'UE ne sont pas au bout de leurs peines pour rapprocher leurs points de vue sur la proposition de règlement visant à imposer aux constructeurs européens d'automobiles de ramener à 130 grammes par kilomètre (g/km) la moyenne d'émissions de CO2 des voitures neuves à l'horizon 2012 par la seule technologie des moteurs (10 grammes supplémentaires devant être obtenus par d'autres innovations technologiques).

Constructeurs

Une reprise de Man par VW concevable

Deux jours après que Volkswagen eut pris le contrôle du constructeur de poids lourds suédois Scania, le principal représentant syndical de VW a dit mercredi qu'il jugeait concevable une reprise de Man, homologue allemand de Scania.

Constructeurs

Les constructeurs confiants sur le calendrier anti-CO2

Les constructeurs automobiles se montrent de plus en plus optimistes sur la possibilité d'un aménagement du calendrier fixé par la Commission européenne pour la réduction des émissions de dioxyde de carbone (CO2) de leurs modèles, un important point de friction entre les industriels et la Commission de Bruxelles.

Parcourir toutes les actualités